De invoering van een lagere alcoholgrens in het bloed voor bestuurders van motorrijtuigen in Denemarken leidde in het daaropvolgende jaar niet tot de verwachte daling van het aantal ongevallen met fatale afloop. Inger Marie Bernhoft van het Deense Instituut voor Transportonderzoek meent dat wellicht een langere tijd nodig is om een effect te zien.

Op 1 maart 1998 werd de toegelaten bloed alcohol concentratie (BAC) voor bestuurders van motorvoertuigen in Denemarken verminderd van 0,08% tot 0,05%. Interviews wezen op een merkbare daling van het aantal consumpties dat bestuurders gebruiken binnen de twee uur voor de rit. Het aandeel van bestuurders die maximum 1 consumptie nam voor het begin van de rit, steeg van 71% voor de wetswijziging tot 80% erna.
Toch heeft dit veranderd gedrag niet geleid, tijdens het eerste jaar na de wetswijziging, tot een merkbare verlaging van het aantal van ernstige ongevallen met overtreders achter het stuur, vergeleken met alle ernstige ongevallen. In tegendeel steeg tijdens die periode het aandeel in fatale ongevallen met dronken bestuurders, vergeleken met alle ongevallen met fatale afloop.
Het aantal veroordelingen van dronken bestuurders steeg lichtjes tussen 1997 en 1999 ten gevolge van de verlaagde toegelaten grenswaarde, maar wel werd een significante verandering vastgesteld van hogere naar lagere alcohol concentraties.
Bernhoft besluit uit deze gegevens dat er slechts kleine veranderingen kunnen vastgesteld worden in het aantal ongevallen met dronken bestuurders, voor en na de wetswijziging. Zij meent echter dat een periode van 12 maanden te kort is om geldige besluiten te kunnen trekken.

  |terug|mail|print|top|